Специфика проката автомобилей в Москве: выбор машины и КПП, экономия топлива

Москва – это огромный мегаполис с большой транспортной сетью. У многих он ассоциируется с кипучей активностью вечно спешащих куда-то людей и постоянными пробками. Любой приехавший в столицу по рабочим и личным вопросам человек немедленно пропитывается энергией и также начинает куда-то торопиться, чтобы успеть всё сделать сразу.Тех, кто собирается воспользоваться арендой машин, на московских дорогах могут ожидать разные сложности. Однако поговорка «предупреждён, значит, вооружён» по-прежнему работает – достаточно познакомиться с основными особенностями столичного автопроката, и рядом проблем станет меньше.

Безусловно, сразу адаптироваться к дорогам Москвы  сложно, однако можно сделать адаптацию более быстрой и беспроблемной.  Начать стоит с выбора машины. Прокат огромной машины будет ни к чему, если только вы не будете передвигаться по столице с большим семейством. Дело в том, что количество автомобилей в столице очень велико, поэтому сориентироваться иногда бывает достаточно сложно, в том числе в выборе парковочного места и стоянки.

Следующий, не менее важный, момент – это коробка передач. Безусловно, автоматическая имеет огромное преимущество. Не забывайте о пробках! Находясь в очередной из них, вы сможете должным образом оценить удобство автомобиля, где не надо будет постоянно переключать скорость. В машине с «автоматом» вы будете пользоваться газом и тормозом, спокойно передвигаясь в нужном направлении. Итак, после выбора машины в соответствии с Вашими потребностями и оформления необходимых документов можно отправляться по делам.

Первое, о чём важно всегда помнить, - это то, что топливо имеет свойство периодически заканчиваться. Заправлять машину всё равно придётся, так что стоит побеспокоиться о разумной экономии топлива. В данном случае всё напрямую зависит от ваших водительских умений, манер и привычек (кстати, неслучайно одно из требований компаний автопроката – водительский стаж как минимум от года). Правила простые – не надо резко ускоряться и тормозить, на светофоре переключаться на нейтралку. Эти несложные действия и нервы сберегут, и сократят затраты  на топливо к минимуму.

Что касается количества бензина, то, учитывая размеры Москвы и особенности дорог, при обнаружении, что в баке осталось менее четверти топлива, лучше заправить машину. Чтобы, например, не оказаться в левом ряду Третьего транспортного без топлива.